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Fusible BF1 midi
Code article: 352167

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Détails

Domaines d'application:

Fusible pour protection générale après batterie ou pour de fortes intensités

Convient pour les véhicules 12V et 24V (pour les VL, VUL, PL, machines agricoles, bus, camping-cars, etc.)

Compatible Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Lancia, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Seat, Skoda, Volvo, Volkswagen, etc.

Avantages:

  • Trous de connexion M5 pour les fusibles de 30A à 125A, espacement de 30 mm entre les trous.
  • Trous de connexion M6 pour le fusibles de 150A, espacement de 30 mm entre les trous.
  • Couple maximal : 4.5Nm ± 1 Nm.
  • Gain de temps
    • Grâce à leurs deux fenêtres (une sur chaque face) donnant un aperçu direct sur le fil interne
    • L'utilisateur identifie en un coup d'œil le fusible défectueux sans avoir besoin de démonter chaque fusible un par un
  • Résiste à la chaleur : boîtier thermoplastique
  • Identification facile
    • Chaque ampérage est matérialisé par un code couleur (ISO 8820)
    • Ampérage imprimé sur les deux côtés du fusible
  • Durable et sûr
    • Boîtier thermoplastique
    • Résistant à la chaleur et aux produits chimiques
    • Pas d'étincelles en cas de fusion du fusible, donc beaucoup plus sûr que les fusibles plats ouverts
  • Répond aux normes internationales ISO 8820-5, JASO D612, RoHS
  • Répond aux normes internationales ISO 8820-5, JASO D612, RoHS.
  • Voltage jusqu'à 32V.
  • Température -40 à 125 ° C.

Indications

Raccord M5 pour fusibles de 30 A à 125 A, distance de 30 mm entre les trous
Raccord M6 pour fusibles de 150 A, distance de 30 mm entre les trous
Couple de serrage : 4,5 Nm ± 1 Nm

Attributs techniques

Caractéristiques Valeur
Long. x larg. 42 x 12 mm
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