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Zurrgurt mit Langhebel-Zugratsche und Doppel-Spitzhaken
Artikelnummer: 184448
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  • [Die gleiche Ladung kann mit weniger Zurrgurten gesichert werden
  • Der lange Ratschenhebel und die hohe Übersetzung lassen einen hohen Vorspannkraftwert zu]

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Zurrgurt
Artikelnummer: 184448

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Artikel-Nr. LC
direkter Zug
LC in
Umreifung
Vorspannkraft Länge Breite gesamt Farbe VPE/ST Preis Stück
2500 daN 5000 daN 500 daN 10 m 50 mm blau
In den Warenkorb
2500 daN 5000 daN 500 daN 8 m 50 mm blau
In den Warenkorb

Details

Produktvorteile

TÜV- und GS-Siegel
Die gleiche Ladung kann mit weniger Zurrgurten gesichert werden
Durch den längeren Ratschenhebel und die hohe Übersetzung erreichen die Zugratschen bei gleicher Handhabung einen deutlich höheren Vorspannkraftwert im Vergleich zu Druckratschen
Scheuer- und abriebfest, starke Übersetzung dank 4 Zahnrädern
Optimierter Fingergriff gewährleistet einfache Bedienung

Verarbeitungshinweise

Die am häufigsten eingesetzte Methode zur Ladungssicherung ist das Niederzurren, zumeist mit Gurten
Um den Zurraufwand zu berechnen, müssen 5 Punkte ermittelt und in Bezug gesetzt werden:
1. STF-Wert der Ratsche (Vorspannwert, der über den Ratschenhebel und Gurt auf das Ladegut ausgeübt wird)
2. Gleitreibbeiwert (Kann durch Anti-Rutschmatten erhöht werden)
3. Zurrwinkel
4. LC vom Zurrpunkt
5. Gewicht der Ladung
Bei drei dieser fünf Punkte kann durch Optimierung der Gesamtsicherungsaufwand reduziert werden.

Hinweise

LC (lashing capacity) = LC-Wert steht für die Kraft, die der Anwender beim Direktzurren erbringen kann (z.B. 2500 daN)
STF (Standard Tension Force) = Vorspannkraft = STF-Wert steht für die Kraft, die der Anwender beim Herunterziehen (Zurren) der Ladung auf die Ladefläche aufbringen kann (z.B. 400 daN), entscheidend beim Niederzurren
daN = Deka Newton = Maßeinheit für Kraft (10 Newton = 1 daN = ca. 1 kg)
Tonnenstreifen auf dem Gurtband verdeutlichen die maximale Zugkraft des Zurrgurts (LC), jeder Streifen steht für 1 Tonne bzw. 1.000 daN

Technische Daten

Zahnräder 4 (2 je Seite à 20 Zähne)

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