Nettoyage idéal pour les véhicules hybrides
Protection du circuit de carburant
Émissions des gaz d'échappement et amélioration de la consommation de carburant et de la puissance

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Attributs techniques

Base chimique: Hydrocarbures
Densité: 0.797 g/ml
Couleur: ambre

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Additif spécial hybrides essence

Code article : 422557

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Détails

Présentation:

Tous les véhicules hybrides équipés d'un moteur à essence (à injection directe) fonctionnant à l'essence ordinaire, E5 ou E10

Avantages:

Haute qualité de nettoyage et d'entretien
- Nettoie les dépôts dans l'admission, le système de combustion et sur les injecteurs
- Empêche la formation de nouveaux dépôts
- Évite le vieillissement du carburant et le stabilise sur une période prolongée
- Améliore la lubrification dans le carburant réduisant la friction et l'usure
- Protège le circuit de carburant de la corrosion
Avantage économique et environnemental
- Améliore la conduite, la consommation de carburant et le fonctionnement du moteur
- Réduit les émissions de gaz d'échappement

Conseils d'utilisation

Verser le contenu d'une bouteille dans le réservoir de carburant avant de faire le plein
Un flacon de 150 ml permet de traiter 40 à 60 litres de carburant, soit un plein de véhicule léger
Renouveler l'opération tous les 2000 km environ, voire à chaque plein pour un traitement intensif

Conseils

Pourquoi utiliser un additif pour véhicules hybrides ?
Les véhicules hybrides consomment beaucoup moins de carburant et, dans certains cas, ne fonctionnent qu'à l'électricité. Dans les véhicules hybrides, le moteur à essence fonctionne souvent à froid (avec des démarrages à froid), démarre et s'arrête fréquemment et le carburant reste dans le réservoir pendant une période relativement longue. Il en résulte une combustion incomplète ou sous-optimale qui entraîne des dépôts dans le système d'admission et de combustion ainsi que sur les injecteurs. En raison des arrêts et démarrages fréquents, la lubrification du moteur est réduite, ce qui augmente l'usure du moteur. En outre, le carburant contenu dans le réservoir se détériore avec le temps, ce qui ajoute à la contamination (à l'intérieur).