Outre les froids hivernaux, le sel d'épandage et le gel, les lock-down et l'arrivée des véhicules électriques menace l'état des systèmes de freinage. Pour garantir le fonctionnement sûr de ceux-ci, les garages ont bien raison d'apporter une attention supplémentaire à l'entretien du système de freinage. Berner soutient les ateliers avec des conseils et un assortiment de produits adaptés pour assurer la sécurité de tous sur la route.

Traditionnellement, les freins des véhicules de tourisme sont particulièrement touchés en hiver suite à la saleté, le sel d'épandage, la neige et la glace. Depuis peu, deux facteurs importants ont été ajoutés qui peuvent compromettre l'état des freins, et donc leur fonctionnement en toute sécurité. Premièrement, suite au lock-down et au télétravail, les voitures sont à l'arrêt plus souvent et plus longtemps qu'auparavant. Les experts s'attendent aussi à une augmentation des temps d'arrêt dans la période à venir, ce qui pourrait entrainer une augmentation de la corrosion et du grippage des freins.

Véhicules électriques et hybrides : attention particulière nécessaire
Le deuxième facteur est l'arrivée massives de véhicules à freinage par récupération, notamment les véhicules électriques et hybrides plug-in. Ces voitures freinent, dans environ 50% des cas, sans utiliser les freins des roues. Ceux-ci ont donc moins de mouvement et peuvent donc se caler plus rapidement. Les fabricants de VE prescrivent donc un entretien régulier des freins, parfois démontage et nettoyage inclus.

Berner propose, à ce sujet, des kits d'entretien professionnels qui contiennent précisément ce dont le mécanicien a besoin : pièces de rechange, outils, aérosols professionnels, lubrifiants et pâte tels que les nettoyants freins et les antirouilles.

Silence
La dernière nouveauté dans l'assortiment Berner est la pâte de service frein Silence. C'est un lubrifiant de première qualité résistant à la chaleur, 100% céramique sans ajout de métaux. Elle résiste aux pressions et températures élevées et conserve les freins silencieux, donc sans crissement, ni craquement. La pâte adhère parfaitement aux freins et offre une protection longue durée contre la corrosion. Le lubrifiant convient parfaitement pour les VE et hybrides.
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