Alert message

Ditt branschområde
Logga in för att använda favoriter.
Inloggning
Registrera dig nu

Året-runt-lösningen för Däckbyte

Effektivt, snabbt och säkert är ledorden för att vara en framgångsrik aktör under däckbytessäsongen. Ofta blir det många kunder på en gång och lite av "löpande-band-verksamhet" och då gäller det att stå förberedd. BERNER erbjuder allt du behöver för att lyckas med detta: ett högkvalitativt sortiment av produkter för varje steg i arbetet, vi har även utvecklat tjänster som ska underlätta hanteringen av dina kemikalier samt för förvaring av dina smådelar och förbrukning.

När behöver däcken bytas?

- Ett fordon ska i Sverige enligt lag ha vinterdäck från 1 december–31 mars om det är vinterväglag. Kraven gäller såväl tunga som lätta fordon och avser även utlandsregistrerade fordon. Vinterdäck kan vara dubbade eller dubbfria. Det är tillåtet att använda dubbdäck under perioden 1 oktober–15 april. Om det är eller befaras bli vinterväglag får du använda dubbdäck även annan tid.
- När däcken är för gamla och slitna

Vad kan vara orsaken till att ett däck tappar tryck?

- Sprött/gammalt gummi släpper igenom små mängder luft ur porerna
- Sprucken/försvagad ventil, vid höga hastigheter kan en sprucken och sliten/försvagad ventil böja sig på grund av centrifugalkraften och detta kan medföra en lufttrycksförlust i däcket
- Skadat däck

Vad är konsekvenserna av att köra med för dåligt tryck i däcken?

- Osäker hantering av fordonet, risk för att tappa kontrollen
- Längre bromssträckor
- Högre bränsleförbrukning
- Högre friktion när fordonet rullar fritt
- Ökat slitage på däcket

Hur bör däcken förvaras?

- Om däcken inte är monterade på en fälg samt luftfyllda ska de inte förvaras i en stapel
- Skyddade från solljus
- Torrt, ventilerat och tempererat
- De ska förvaras fritt från allt som kan påverka gummit såsom kemikalier/lösningsmedel

Är max. vridmoment ett bra värde för att jämföra olika mutterdragare?

Vridmoment är inte ett standardiserat mätvärde och du kan inte jämföra tekniska data från olika tillverkare, baserat på att olika tillverkare använder olika mätningsprocesser och utrustning. Det finns ingen säkertälld metod (liknande Slageneri för borrhammare, där EPTA (European Power Tools Association) har definierat metoden.

Vad påverkar kraften i en mutterdragare?

- Slangdimensionen
- Kopplingen
- Verktyget du använder
- Tryck (Rekommenderat är 6,3 bar vid verktyget)
- Slangens längd
- Dimsmörjoljans egenskaper
- Hur kraftfull kompressorn/systemet är, om det håller jämnt flöde

Vad händer om lufttrycket är högre än rekommenderade 6,3 bar?

Fläktbladen slits snabbare och produkten får en kortare livslängd


Vad är det som skapar obalansen?

Det finns två typer av obalans - statisk och dynamisk obalans.

Statisk obalans:
Om det är statisk obalans så uppstår den i hjulets centerpunkt - den del av hjulet som har mest massa påverkas av gravitationen och gör att hjulet hoppar när man kör. Statisk obalans kan åtgärdas genom att placera balanseringsvikter på motsatt sida från den uppstådda obalansen.

Dynamisk obalans:
Dynamisk obalans uppstår när det finns en assymetri i massans (viktens) fördelning på inre och/eller yttre delen av fälgen. Denna obalans märks endast vid rörelse då krafter sker i olika riktningar och får hjulet att hoppa eller vobbla. För att avgöra om det är dynamisk obalans behöver verkstaden använda sig av en däckbalanseringsmaskin. Dynamisk obalans kan åtgärdas genom att placera vikter på den inre eller yttre delen av fälgen.

Varför ska hjulen balanseras?

Vid en hastighet på 100km/h är centrifugalkraften på en 10 g obalans samma som från kraften av en slägga. Dubbla hastigheten och kraften fyrdubblas. Fordon med dåligt balanserade däck blir farliga pga:
- Mer påverkan på hjulupphängning/fjärdring
- Vibrationer i ratt och i kupé
- Chassi påverkas
- Bromsar slits mer
- Däckslitage
- Bromssträckan ökar

 

Varför ska jag dra åt hjulbultarna med en momentnyckel?

- Säkerhet
- För att inte skada fälgen
- För att inte skada gänga eller hjulbult
- Om däck måste bytas utan mutterdragare (tex vid punktering längs vägen) ska inte bultarna bara för hårt åtdragna så det inte går att få loss med ett vanligt fälgkors
- Garanti

Varför behöver jag kalibrera min momentnyckel?

För att säkerställa att angivet moment är korrekt. Det är känsliga mekaniska delar som påverkas av användande och slitage med tiden.

Varför går det inte att begränsa en tryckluftsdriven mutterdragare till fasta, angivna momenttal?

Det finns för många faktorer som påverkar kraften av en mutterdragare, tex längd på slang, dimension på slang, lufttryck, vikt på hylsan mm.

Har du rätt verktyg för varje steg?

Vår produktportfolio täcker alla steg i arbetet med däckbyte.

Produktsortiment

Är du behov av våra smidiga tjänster för att underlätta ditt arbete?

Våra serviceerbjudanden hjälper dig att spara tid och resurser!

Tjänster

Se videoklipp som beskriver applikationsområdet

Se videoklipp som beskriver applikationsområdet

Visa videoklipp

Om oss Berner är ett av Europas ledande flerkanalsföretag som säljer förbrukningsvaror, kemikalier, verktyg och tjänster till proffs inom mobilitets- och byggsektorn. 6 500 anställda, av vilka över 4500 arbetar inom fältet, tillhandahåller en helhetsservice dagligen.
Kontakt & Support

Kundservice 08 578 778 60

Maila oss info@berner.se

Berner Nyhetsbrev Registrera för nyhetsbrev

Förenklad beställning med BERNER-appen Upptäck alla appfördelar
Pålitliga inköp hos BERNER Läs mer information om certifieringen
Följ BERNER Kontakta oss på sociala medier