Avant de changer les pneus, la voiture de ton client doit être préparée : assigne les tâches individuelles, vérifie si le profil du pneu est encore suffisant et protège soigneusement les sièges et tapis de sol de la saleté.Lorsque le véhicule du client arrive, les sièges devraient être couverts au cas où le personnel aurait besoin de déplacer le véhicule. Un contrôle de profil des pneus doit être effectué pour s'assurer qu'ils peuvent être réutilisés la saison suivante.

Retire l'enjoliveur, déboulonne la roue et retire le pneu de la roue. Une fois les roues retirées, contrôler la conditions des freins. Les roues et les jantes ne sont pas griffées en utilisant un levier de forme spéciale pour (dé)monter facilement les enjoliveurs.

Pour commencer, retirer la roue du véhicule. La fixer sur l'appareil de montage, retirer l'ancien pneu de la jante, placer le nouveau pneu sur la jante. Equilibrer la roue avec les masses d'équilibrage. L'équilibrage est un processus important. Pour les jantes en aluminium ou en acier, il faut des masses d'équilibrage appropriées de différents types. Il est recommandé d'utiliser un outil pour masses d'équilibrage. Un service complet comprend le nettoyage et l'entretien de la jante et du moyeu de roue.

Placer la roue sur le véhicule, boulonner avec une clé dynamométrique. Contrôler la pression des pneus dès que toutes les roues sont montées. On doit monter les roues selon les spécifications et les normes de sécurité sévères. Les prescriptions du fabricant automobile doivent être respectées.

Les clients repartent avec le sourire aux lèvres : remets un véhicule propre et prêt à démarrer. Utilise du nettoyant pour jantes pour un résultat éclatant. Le stockage des roues et pneus est de plus en plus important en ce qui concerne la loyauté du client et doit donc se dérouler correctement et souplement. La craie pour pneus et les sacs de protection sont une aide précieuse.