A utiliser pour bloquer en compensation de la longueur de serrage, qui peut être diminuée pour certaines fixations dans du bois suite à des déformations du matériau

Produit de blocage pour éviter des déformations/détachements de fixations à filetage

Caractéristiques:

Le verrouillage Nord-Lock est composé d'un jeu de rondelles identiques
Chaque rondelle est pourvue de cannelures sur la face extérieure (voir image 1-B) et de faces obliques (voir image 1-A)
Grâce à cette conception et son fonctionnement, Nord-Lock est un des verrouillages le plus fiable pour des fixations à filetage
Pour la facilité d'utilisation, les rondelles ont été collées par set et peuvent être utilisées avec des boulons et écrous d'une qualité jusqu'à 12.9 et 12
Les rondelles de verrouillage Nord-Lock peuvent être réutilisées, contrairement aux autres produits de blocage
Avec couche de protection de surface sans chrome, ZLC (coating lamelles de zinc)
Sécurité maximum dans les assemblages vissés.
Matière : acier.
Finition : zinc lamellaire sans chrome VI.

Caractéristiques

Finition : zing lamellaire sans chrome VI.
Matière : acier.

Conseils d'utilisation

L'angle des faces obliques sur les rondelles est plus grand que l'angle du filetage du boulon ou de l'écrou (voir image2). Lors du serrage, les cannelures de la face extérieure des rondelles sont pressées dans le boulon ou l'écrou et dans le support. En outre, les faces obliques s'imbriquent parfaitement (voir image 2). Si le boulon ou l'écrou risquent de se desserrer, les rondelles de blocage se déforment un peu. Puisque l'angle des faces sur les rondelles n'est pas identique à l'angle du boulon/de l'écrou, la force de serrage augmente. par conséquent, le calage augmente également et évite ainsi le desserrement de la fixation filetée

Remarque

Sur la partie interne de la rondelle se trouve une surface crantée qui s’emboîte dans la partie de la seconde rondelle, le crantage est plus grand que le filetage de la vis ou de l’écrou.
Chaque rondelle forme alors un blocage unique avec la pièce sur laquelle elle s’est ancrée. L’angle des cames étant supérieur au pas de filetage, il en résulte un phénomène de coin qui augmente la précontrainte.

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