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Pour les travaux d’inspection et de réparation sur tous les systèmes de freinage, comme les systèmes ABS, ASR et ESP
Convient aux véhicules électriques avec des freins peu utilisés
Protège de la corrosion et du grippage les raccordements boulonnés exposés à de hautes températures, notamment les tuyaux d’échappement, sondes lambda, turbines, etc.
Caractéristiques | Valeur |
Contenu | 200 ml |
Contenant | Cartouche |
Base chimique | Céramique, huile de poids moléculaire élevé, liants inorganiques |
Solides | Céramique |
Densité | 1,26 g/ml |
Couleur | Blanc |
Grade NLGI | 2 |
Viscosité de l'huile de base (40°C) | 296 mm²/s |
Temperature max. de lubrification | +1500 °C |
Résistance à la température | -20 °C - +150 °C |
Durée de conservation | 24 mois |