A bomba Quickflow é altamente eficiente e pode ser accionada por um roquete pneumático de 3/8" ou uma aparafusadora sem fio:
- Adaptador incluído.
Engrenagens de nylon reforçadas com fibra de vidro com pontas de borracha moldada para melhor preenchimento:
- Auto-vedante.
- Expansão das engrenagens em temperaturas mais altas, sem bloqueio ou funcionamento lento.
As rodas dentadas moldadas em eixos de aço correm em casquilhos de latão:
- Possibilita a operação da bomba por longos períodos de tempo a 1500 rpm.
Linhas de sucção ou descarga com tomadas de ar de ligação rápida:
- Para uma mudança mais eficaz.
Fabricado em plástico de polímero reforçado com fibra, robusto e de alta resistência:
- Elevada durabilidade.
- Circulação em alta velocidade.
- Excelente resistência a produtos químicos.
Sucção e/ou enchimento de quase todos os líquidos: óleo, óleo de transmissão, óleo hidráulico, água, limpa pára-brisas, óleo de travões, óleo de aquecimento, etc.
ATENÇÃO: Não é compatível com gasolina, díesel nem com AdBlue.
Embalado em caixa de plástico.

Instruções de utilização

Na montagem de produção, é adicionada uma massa de lubrificação. Isso garante que a bomba permaneça lubrificada entre a montagem e a primeira utilização. A massa será dissipada na primeira utilização, é de grau neutro e não reage com a maioria dos lubrificantes. Na verdade, tem um grau adequado para uso em lubrificação de O'rings.
Purgue a bomba com uma pequena quantidade do fluido que será usado. Por exemplo, se o utilizador for reabastecer o óleo de diferencial automático, purgue uma pequena quantidade com o óleo de diferencial antes de iniciar o reabastecimento. Da mesma forma, se usar a bomba para reabastecer com óleo de transmissão, purgue com óleo de transmissão. A bomba irá limpar com uma purga muito pequena.

Notas

- Adaptador M10x1x95 mm (VW ATF)
- Adaptador M12x1,5x83 mm (Mercedes Benz com transmissão 722.9 7 G Tronic)
- Adaptador 45°x142 mm (Standard)
- Adaptador 1/8" NPTx118 mm (Ford ATF)
- Adaptador M8x1x46 mm (VW Tiguan)
- Adaptador M30x1,5 mm (VW)
- Tubo 1M
- Adaptador M22x1,5 mm (VW/Audi com Transmissão CVT)
- Adaptador M24x1,5 mm (VW/Audi com Transmissão DSG)
- Adaptador M18x1,5 mm com tubo flexível (Toyota ATF)
- Adaptador 5/16 - 24 UNFx46 mm (Volvo ATF)
Constituição art.370172:

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