21 out 2023
| Hans der NFZ Meister
Esse selante é realmente ótimo
TESTE passou com louvor, pegamos o botijão de 5 litros e pensei OK, investir 70 euros e fazer o TESTE. Encomendei mais 3 seringas para encher o selante pela válvula, enchi o conteúdo do selante em um pneu de caminhão conforme as instruções e depois deixei o caminhão dar uma volta para que o selante ficasse bem distribuído no pneu. Em seguida, martelamos um prego com cerca de 3 mm de espessura e 6 cm de comprimento no perfil. Um daqueles que você usa quando bate na casa. Parte ruimO pneu tinha cerca de 6 meses, então ainda estava em condições relativamente boas. Quando o retirei, vi o selante no prego e o buraco se fechou imediatamente. O pneu anteriormente tinha 8 bar de ar. Houve um som sibilante muito curto e depois de verificar novamente o pneu havia perdido cerca de 0,2 bar de ar. O buraco foi brevemente marcado com giz e, uma vez girado, borrifado com água e sabão. NÃO há mais perda de pressão PERDA DE PRESSÃO Tirei o pneu do aro e dei uma olhada. Tinha selante no aro, que é transparente, é fácil de lavar com água e você pode usar o aro novamente. Lavamos o pneu com água e depois reabastecemos com selante.Meus caminhões passam todos os dias em canteiros de obras, então definitivamente vale a pena comprar um contêiner de 25 litros. A propósito, o selante pode permanecer no pneu por até 5 anos. Obrigado Berner por esta recomendação.
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