Riparazione dei danni da foratura della superficie di corsa di pneumatici tubeless a tele incrociate e radiali di autovetture, motocicli e veicoli commerciali

Vantaggi:

Massima affidabilità e sicurezza
- Riparazione dall'interno
- La testa del corpo riparatore viene polimerizzata dall'interno, garantendo una perfetta tenuta
- La vulcanizzazione del corpo di riparazione impedisce la penetrazione di sporco e acqua all'interno dello pneumatico
Facilita il lavoro di riparazione
- Rimontaggio rapido dello pneumatico

Consigli di applicazione

È necessario pulire e irruvidire il canale di foratura utilizzando una delle taglierine rotative incluse nel kit. Quindi, il corpo riparatore viene vulcanizzato tramite il sigillante per rattoppo fornito.
Istruzioni dettagliate per la riparazione incluse nel kit.

Nota

Continuare a guidare dopo una foratura può danneggiare gravemente la struttura dello pneumatico. Solo con un controllo professionale è possibile determinare se e con quale sistema è possibile riparare lo pneumatico. Pertanto, per motivi di sicurezza, è opportuno rimuovere sempre lo pneumatico dal cerchione.

Consegna

20 tasselli di riparazione Ø 3 mm con: 1 taglierina rotativa Ø 3, 1 sigillante per rattoppo
25 tasselli di riparazione Ø 4,5 mm con: 1 taglierina rotativa Ø 4,5, 1 sigillante per rattoppo
24 tasselli di riparazione Ø 6 mm con: 1 taglierina rotativa Ø 6, 1 sigillante per rattoppo

Schede tecniche & Manuali

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