Dans quel cas utiliser des masses d’équilibrage adhésives motos ?
L’équilibrage des roues d’un véhicule consiste à faire en sorte de répartir parfaitement le poids de celui-ci autour de l’axe de rotation de la roue, afin de s’assurer que celui-ci correspond exactement au centre de gravité. Pour éviter que la masse soit trop basse ou trop élevée à certains endroits du pneu, un mécanicien doit d’abord effectuer un diagnostic des pneumatiques en question, mettant ainsi en lumière les zones où la masse doit être changée.
Grâce à ce diagnostic, il va pouvoir déterminer quelles
masses d’équilibrage adhésives pour motos doivent être placées sur le pneu, et où exactement elles doivent être collées pour un équilibrage parfait. Cette opération est réalisée à l’aide d’un banc d’équilibrage et de dispositifs conçus spécialement pour détecter les endroits où il y a un défaut d’équilibrage. Ce n’est donc pas réalisable par un particulier.
L’avantage des masses adhésives
Il existe deux sortes de
masses d’équilibrage : les modèles adhésifs et les modèles à frapper, qui se positionnent à l’aide d’une pince à masse. Celles-ci se montent sur les voitures ou les poids lourds. Ici, nous mettons à votre disposition notre gamme de
masses d’équilibrage adhésives pour moto, qui ont l’avantage d’être particulièrement faciles et rapides à monter puisqu’elles sont déjà équipées d’une bande adhésive.
Conçues spécialement pour être installées sur les rayons des jantes des deux roues, nos
masses d’équilibrage adhésives pour moto sont agrémentées d’un ruban adhésif hydrofuge anti-corrosion, qui maintiendra parfaitement en place les masses. Discrètes et disponibles en divers coloris, elles pourront être installées sur les roues de votre moto ou de celles de vos clients sans jamais ruiner le rendu esthétique de celles-ci.
Bon à savoir : certaines
masses d’équilibrage adhésives pour moto disponibles sur notre boutique en ligne sont réalisées à partir de plomb, qui sont autorisées sur les véhicules légers et utilitaires légers commercialisés avant le 1er juillet 2003.
Quand et comment procéder à l’équilibrage des pneus d’une moto ?
Malgré le degré de précision des fabricants de pneumatiques, les pneus neufs présentent quasiment toujours un léger déséquilibre, il est donc indispensable de procéder à l’équilibrage de vos pneumatiques avant d’utiliser votre moto pour la première fois. Une opération qui devra être répétée tous les 5 000 kilomètres environ, afin d’assurer votre sécurité et d’éviter un usage prématuré de votre deux roues.
De même, il est conseillé d’effectuer cette vérification dans les cas suivant :
● Suite à un accident de la route ou à un accrochage,
● Après avoir tapé un trottoir ou roulé dans un nid de poule assez profond,
● Après avoir roulé longtemps dans la neige, dans la boue ou sur une route en mauvais état.
Bien évidemment, il est impératif de vous rendre chez un professionnel afin de vérifier l’équilibrage de vos pneus et éventuellement de poser des masses d’équilibrage adhésives motos si vous constatez un problème de vibrations excessives, de perte d’adhérence ou d’inconfort lorsque vous roulez, car cela peut être le signe d’un problème d’équilibrage. En agissant rapidement, vous pourrez ainsi anticiper tout problème et limiter les frais d’entretien de votre véhicule.
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