Schmierfette

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hls

Hochleistungsschmierstoff Keramik Premium*

Extrem hohe Druckbeständigkeit (VKA-Wert 3.000 N)
Kriechfähiges Fett – erreicht selbst kleinste Spalte und Hohlräume
Beim Aussprühen sehr flüssig für optimale Verteilung
Verfestigt sich nach Verdampfen des Lösemittels
Hohe Haftung an der Oberfläche
Zuverlässige, langanhaltende Schmierung

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Wähle das passende Schmierfett für dich:

	Biologisches Mehrzweckfett	Hochleistungs-Nutzfahrzeugfett Premium	Mehrzweckfett	Hochleistungsfett Premium
Art.-Nr.	1014812 (400 g)	415673 (400 g / Kartusche) 415676 (400 g / Lube-Shuttle) 1005295 (25 kg) 1005296 (50 kg)	215649 (400 g / Kartusche) 215891 (400 g / Lube-Shuttle) 1005845 (1 kg) 216044 (25 kg) 1005293 (50 kg)	1013184 (400 g / Kartusche) 1013188 (400 g / Lube-Shuttle) 1013183 (25 kg)
Chemische Basis	Pflanzenöl, verdickter Calcium	Mineralöl, verdicker Lithium-Calcium-Komplex	Mineralöl, verdicker Lithium	Mineralöl, verdicker Lithium
Temperaturbeständigkeit	-20 °C – +90 °C	••	••	••
Wasserbeständigkeit	•••	••••	•••	keine Angabe
Druckbeständigkeit	•••	••••	••	keine Angabe
Korrosionsschutz	•••	••••	•••	keine Angabe

	Schwerlastfett 6500 Premium	Mehrzweckfett Graphit	Sattelkupplungsfett	Lebensmittelfett NSF
Art.-Nr.	415679 (400g / Kartusche) 415682 (400g / Lube-Shuttle) 1014837 (25 kg)	215895 (400 g / Kartusche) 215751 (400 g / Lube-Shuttle) 1005852 (1 kg)	1003476 (5 kg) 1003475 (25 kg)	1006364 (400 g)
Chemische Basis	Mineralöl, verdicker Calcium-Sulfonat-Komplex	Mineralöl, verdicker Lithium	Mineralöl / Polymer, verdicker Lithium	Pharmazeutisches Weißöl, verdicker Silikagel
Temperaturbeständigkeit	•••	••	••	••
Wasserbeständigkeit	•••••	•••	keine Angabe	keine Angabe
Druckbeständigkeit	•••••	•••	keine Angabe	keine Angabe
Korrosionsschutz	•••••	•••	keine Angabe	keine Angabe

bestandteile

Aus was bestehen Schmierfette?

Grundöl

Kann mineralisch, synthetisch oder pflanzlich sein

Verdickungsmittel (gibt dem Fett seine halbfeste Konsistenz)

Metallseifen (z. B. Lithium-, Calcium-, Aluminiumseifen)
Komplexseifen (z. B. Lithium-Komplex)
Nichtseifen-Verdicker (z. B. Polyharnstoffe, Bentonit, Silica)

Additive

EP- / AW-Zusatzstoffe (Hochdruck- und Verschleißschutz)
Festschmierstoffe (Reduzieren Reibung und Verschleiß, z.B. Graphit, MoS2, PTFE)
Korrosionsschutzmittel (z.B. Calcium)
Antioxidantien (Verhindern Ölalterung durch Oxidation bei hohen Temperaturen)

auswahl

Wie wird das richtige Schmierfett ausgewählt?

1. Betriebsbedingungen analysieren

Temperaturbereich: Hochtemperaturfette (z. B. mit PTFE oder Silikon) für heiße Umgebungen, Tieftemperaturfette für Kälte.
Drehzahl: Bei hohen Drehzahlen sind niedrigviskose Fette besser geeignet.
Last: Für hohe Belastungen eignen sich Fette mit EP-Zusätzen (Extreme Pressure).
Umgebungseinflüsse: Wasser, Staub, Chemikalien? Dann sind wasserbeständige oder korrosionshemmende Fette gefragt.

2. Grundöltyp und Viskosität

Mineralöl: Standardanwendungen, kostengünstig.
Synthetiköl: Für extreme Temperaturen oder lange Standzeiten.
Viskosität: Muss zur Anwendung passen – z. B. höher bei langsamen, stark belasteten Lagern.

3. Verdicker-Typ
Der Verdicker beeinflusst Temperaturverhalten, Wasserbeständigkeit und Kompatibilität:

Lithium (Li): Universell einsetzbar, gute Wasserbeständigkeit.
Calcium (Ca): Sehr wasserbeständig, aber temperaturanfällig.
Polyharnstoff: Für hohe Temperaturen und lange Lebensdauer.
Aluminiumkomplex: Gute Wasser- und Temperaturbeständigkeit.

4. NLGI-Klasse (Konsistenz)

Reicht von 000 (sehr flüssig) bis 6 (sehr fest).
NLGI 2 ist Standard für viele Lageranwendungen.

5. Herstellervorgaben und Kompatibilität

Immer die OEM-Vorgaben prüfen.
Bei Nachschmierung: Kompatibilität mit vorhandenem Fett sicherstellen (Verdicker und Grundöl!).

din

Was steht hinter DIN 51502?

Die DIN 51502 legt ein Kodiersystem fest, das folgende Informationen enthält:

1. Schmierfett für
G geschlossene Getriebe DIN 51826
OG offene Getriebe
K Wälzlager, Gleitlager, Gleitflächen nach DIN 52825
M Gleitlager und Dichtungen (geringere Anforderungen als an K)

2. Zusatzbuchstaben für den Grundöltyp
E Esteröle
FK Fluorkohlenwasserstoffe
HC Synthetische Kohlenwasserstoffe
PG Polyglykole
PH Ester der Phosphorsäure
Si Silikonöle
X Sonstige
P EP/AW Zusätze
F Festschmierstoffe, z. B. MoS2

3. Konsistenz
Dies ist der Widerstand eines Fettes gegen seine Verformung (ähnlich Viskosität bei Schmierölen). Die DIN 51818 teilt Schmierfette in neun NLGI-Klassen ein: 000, 00, 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6. Sehr weiche Fette der Klassen 000 bis 0 werden als „Fließfette” bezeichnet und u. a. in Zentralschmieranlagen von Nutzfahrzeugen eingesetzt. Alle übrigen Fettschmierstellen an Fahrzeugen werden im Regelfall mit Fetten NLGI-Klassen 2 oder 3,Wasserpumpen auch 4 oder 5 geschmiert. Fette der Klasse 6 sind heute nicht mehr in Gebrauch.

4. Obere Einsatztemperatur und Verhalten gegenüber Wasser bei Prüftemperatur (DIN 51807, Teil 1 statische Prüfung)

	Obere Temperatur	Verhalten im Wasser	Prüftemperatur
C	60 ℃	keine oder geringe Veränderung	40 ℃
D	60 ℃	mäßige oder starke Veränderung	40 ℃
E	80 ℃	keine oder geringe Veränderung	40 ℃
F	80 ℃	mäßige oder starke Veränderung	40 ℃
G	100 ℃	keine oder geringe Veränderung	90 ℃
H	100 ℃	mäßige oder starke Veränderung	90 ℃
K	120 ℃	keine oder geringe Veränderung	90 ℃
M	120 ℃	mäßige oder starke Veränderung	90 ℃
N	140 ℃	nach Vereinbarung	nach Vereinbarung
P	160 ℃	nach Vereinbarung	nach Vereinbarung
R	180 ℃	nach Vereinbarung	nach Vereinbarung
S	200 ℃	nach Vereinbarung	nach Vereinbarung
T	220 ℃	nach Vereinbarung	nach Vereinbarung
U	Über 220 ℃	nach Vereinbarung	nach Vereinbarung

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*Diese Aktion ist ausschließlich für die Bundesrepublik Deutschland bestimmt und besitzt nur dort Gültigkeit. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Abbildungen z.T. beispielhaft. Die Preise verstehen sich in € rein netto zzgl. Mehrwertsteuer und gelten nur bis zum 30.09.2025. Nur für Gewerbetreibende. Es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen – Download verfügbar unter https://shop.berner.eu/de-de/agb