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Dado ruota Nord-Lock Premium
Codice Articolo: 1000074

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Dettagli

Aree di applicazione:

Fissaggio delle ruote di veicoli commerciali/pesanti

Vantaggi:

  • Sicurezza garantita
    • Prova scientifica della funzione di bloccaggio a cuneo e della sicurezza superiore rispetto ai dadi ruota standard testati presso IMA, Dresda, Germania secondo lo standard DIN 65151 (test Junkers)
  • Riduzione del rischio
    • L'allentamento dei dadi ruota sui veicoli pesanti rappresenta un problema costoso, pericoloso, diffuso e irrisolto, che porta a incidenti con danni a veicoli/cose, lesioni o addirittura decessi. Inoltre, la produttività e l'efficienza delle consegne sono messe a rischio da fermi imprevisti e dalla necessità di frequenti serraggi. Le prestazioni dei dadi ruota Nord-Lock sono testate e approvate da istituti indipendenti e autorità di certificazione
  • Potenziale risparmio come soluzione efficiente ed efficace per mantenere la flotta operativa
    • Le ruote sbilanciate comportano un elevato consumo di carburante, una maggiore usura degli pneumatici e dell'assemblaggio delle ruote (inclusi i pezzi di ricambio). I costi operativi aumentano a causa della riparazione dei danni, multe e richieste di risarcimento assicurativo. Il bloccaggio affidabile del dado ruota Nord-Lock impedisce l'allentamento delle viti, anche in presenza di vibrazioni e carichi dinamici

Consigli di applicazione

Facili e veloci da installare e rimuovere con utensili manuali, i dadi ruota sono progettati per adattarsi alle attrezzature e agli strumenti standard
Quando il dado ruota viene serrato, le dentellature delle rondelle si incastrano nelle superfici di accoppiamento, consentendo il movimento solo attraverso le facce della camma. Qualsiasi rotazione del dado ruota è impedita dall'effetto cuneo delle camme
Per cerchioni a faccia piana
I dadi ruota Nord-Lock sono progettati per l'utilizzo su cerchioni a faccia piana. Lo scorrimento avviene sempre tra il dado e la rondella superiore durante il serraggio, mentre durante l'allentamento tra le facce della camma. In questo modo, si creano impronte chiare senza graffiare la superficie di contatto. Durante il riutilizzo, le dentellature si riallineano alle impronte precedentemente create.
1. Posizionare il cerchio sul mozzo della ruota. Assicurarsi che i perni delle ruote non siano danneggiati.
2. Prima di avvitare assicurarsi che la superficie di contatto sia libera da sporcizia o ghiaia per non compromettere la presa delle dentellature. Montare e serrare i dadi con chiave dinamometrica tarata alla coppia consigliata
I dadi ruota sono pre-lubrificati con un lubrificante a film secco o pasta lubrificante per facilitare il montaggio. Durante il riutilizzo si consiglia di lubrificare nuovamente le filettature e sotto la flangia
Per mantenere il carico di serraggio nell'intero gruppo ruota, i dadi ruota devono essere montati su tutti i perni della ruota
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