Sigillante pneumatici ad alte prestazioni Tanica

TEST superato a pieni voti, abbiamo preso la tanica da 5 litri e ho pensato ok, investi 70 euro e fai il TEST. Ho ordinato altre 3 siringhe per riempire il sigillante attraverso la valvola. Ho riempito il contenuto del sigillante in un pneumatico per camion secondo le istruzioni e poi ho lasciato che il camion facesse un giro in modo che il sigillante fosse adeguatamente distribuito nel pneumatico. Successivamente abbiamo piantato nel profilo un chiodo spesso circa 3 mm e lungo 6 cm. Uno di quelli che usi quando batti la casa. Pezzo difettosoIl pneumatico aveva circa 6 mesi quindi era ancora in condizioni relativamente buone.Quando l'ho tirato fuori ho visto il sigillante sul chiodo e il foro si è richiuso subito.Il pneumatico precedentemente aveva 8 bar di aria. Si è sentito un sibilo molto breve e dopo aver ricontrollato il pneumatico aveva perso circa 0,2 bar d'aria. Il foro è stato brevemente segnato con il gesso e una volta ruotato spruzzato con acqua saponata. NESSUN'ulteriore perdita di pressione PERDITA DI PRESSIONE Ho quindi staccato il pneumatico dal cerchio e ho dato un'occhiata. C'era del sigillante sul bordo, che è trasparente. È facile da lavare con acqua e puoi riutilizzare il bordo. Abbiamo lavato il pneumatico con acqua e poi lo abbiamo riempito con il sigillante. I miei camion sono nei cantieri ogni giorno, quindi vale sicuramente la pena acquistare un contenitore da 25 litri. A proposito, il sigillante può rimanere nel pneumatico fino a 5 anni. Grazie Berner per questa raccomandazione.