Număr articol: 422557

Aditiv hibrid Premium 150 ml, Sticlă

Name: Aditiv hibrid Premium
SKU: 422557

Arată 360

PREMIUMline

422557[A] Hybrid clean and protect 150ml

Număr articol: 422557

Aditiv hibrid Premium 150 ml, Sticlă

Caracteristici

Efect de curățare

Atribute tehnice

Bază chimică: Hidrocarburi
Densitate: 0.797 g/ml
Culoare: chihlimbar

Vezi PDF Distribuie unui prieten

Arată 360

PREMIUMline

422557[A] Hybrid clean and protect 150ml

Caracteristici

Efect de curățare

Curățare perfectă pentru vehicule hibride
Protecție pentru sistemul de combustibil
Emisii de evacuare reduse

Atribute tehnice

Bază chimică: Hidrocarburi
Densitate: 0.797 g/ml
Culoare: chihlimbar

Comparaţie

Vezi PDF

UA / BUC

Cantitate

Livrare în 24 până la 48 de ore

Garanţie şi înlocuire

Cumpărături in siguranta

recomandă articol

recomandă următorul articol:

Aditiv hibrid Premium

Număr articol: 422557

adresa de mail destinatari

separaţi mai multe adresa de mail folosind o virgulă.

comentariu:

Câmpuri obligatorii

Detalii

Arii de aplicare:

Toate vehiculele hibride cu motor pe benzină (atât motoare cu injecție directă, cât și motoare cu injecție prin port) care funcționează pe benzină obișnuită, E5 sau E10

Avantaje:

Curățare și îngrijire perfectă
- Curăță depunerile din admisie, sistemul de ardere și de pe injectoare
- Previne acumularea de noi depozite
- Previne îmbătrânirea combustibilului și stabilizează combustibilul pe o perioadă prelungită
- Adaugă un ameliorator de lubrifiere în combustibil, care reduce frecarea și uzura
- Protejează sistemul de alimentare împotriva coroziunii
Sprijin economic și de mediu
- Îmbunătățește manevrabilitatea, economia de combustibil și puterea motorului
- Reduce emisiile de evacuare

Instrucțiuni

Turnați conținutul unei sticle în rezervorul de combustibil înainte de a-l umple cu benzină

Sfaturi

De ce să folosiți un aditiv hibrid?
Vehiculele hibride au un consum de combustibil considerabil mai mic și, în unele cazuri, chiar funcționează doar electric. În cazul vehiculelor hibride, motorul pe benzină funcționează frecvent la rece (cu pornire la rece), pornește și se oprește frecvent, iar combustibilul rămâne în rezervor pentru o perioadă relativ lungă de timp. Acest lucru are ca rezultat o ardere incompletă sau suboptimă, ceea ce duce la depuneri în sistemul de admisie și de combustie, precum și pe injectoare. Din cauza pornirilor și opririlor frecvente, lubrifierea motorului este redusă, ceea ce duce la creșterea uzurii motorului. În plus, combustibilul din rezervor se deteriorează în timp, adăugându-se la efectul de poluare (internă).