Geeignet für die Reparatur sowohl großer Teile, wie Stoßfänger oder Kunststoffverkleidungen, als auch kleinerer Teile wie Kunststoffgehäuse von Außenspiegeln oder Elemente der Innenausstattung

Ideal für die Reparatur faserverstärkter Bauteile in Nutzfahrzeugen, wie Lkw, Busse, landwirtschaftliche Fahrzeuge oder Krankenwagen, sowie bei der Restaurierung von Oldtimern

Kann sowohl bei professionellen dauerhaften Reparaturen als auch bei schnellen optischen Reparaturen angewendet werden

Produktvorteile:

Verbessert die Zuverlässigkeit bei Kunststoffreparaturanwendungen
- Haftung auf allen Arten von Kunststoff ohne Primer
- Einfach zu verwenden
Hilft beim Ausrichten verschiedener Kunststoffteile
- Das Band stabilisiert die Teile gegen Scherkräfte
Kann in engen Bereichen verwendet werden, in denen Metallklammern nicht passen
- Sehr dünn und flexibel
- Kann auf Größe zugeschnitten werden
Ideal für die Restaurierung klassischer Fahrzeuge
- Großflächige Reparaturen spröder Kunststoffteile

Verarbeitungshinweise

Bereiten Sie den Bruch ähnlich wie beim Standardreparaturverfahren vor: Fasen Sie alle Kanten an und bohren Sie die Enden des Bruchs, um Spannungen im Material abzubauen
Anschließend die Oberflächen reinigen und Fett oder Staub entfernen. Schleifen oder die Verwendung von Primer ist nicht erforderlich, kann jedoch bei Bedarf erfolgen. Für einige Kunststoffe, wie PP oder TPO, kann empfohlen werden, in Bereichen, in denen der Flüssigkleber die Kunststoffoberfläche berührt, zu schleifen und Primer aufzutragen. Unter dem Band ist Primer nicht erforderlich
Bringen Sie das Band gleichmäßig auf der Rückseite des Bruchs an. Es sollte sich auf jeder Seite des Bruchs mindestens 5 cm überlappen. Drücken Sie fest über die gesamte Fläche. Dieser Schritt bestimmt die endgültige Haftung und sollte sorgfältig durchgeführt werden
Beschichten Sie als Nächstes das Band vollständig mit einem Klebstoff Ihrer Wahl. Achten Sie darauf, dass der Klebstoff die Kunststoffoberfläche um mindestens 1 cm überlappt. Dies trägt zur Erhöhung der Wasserbeständigkeit der Reparatur bei
Füllen Sie abschließend den Bruch von vorne auf und schließen Sie die Reparatur mit Ihrem Standardverfahren ab

Hinweise

Die Dicke der Klebstoffschicht und die Art des Klebstoffs bestimmen die Flexibilität der Reparatur
Verwenden Sie eine dünnere Schicht eines flexibleren Klebstoffs, wie den Plast-o-fix Safe, bei Teilen, die sehr flexibel sein sollen
Verwenden Sie eine dickere Schicht eines steifen Klebstoffs, wie den Epoxidkleber, bei Teilen, die sich nicht biegen oder bewegen sollen. Letztere Reparatur wird stärker, aber spröder sein