Gyrophare LED et halogène

Dans quelle situation utiliser un gyrophare ?

L’utilisation de gyrophares sur un véhicule est réglementée par la loi, et plus particulièrement par l’arrêté du 06.12.92 du Code de la Route, vous ne pouvez donc pas utiliser le gyrophare de votre choix, ou même en installer un sur votre véhicule personnel. Ainsi, d’après cet arrêté, vous devez utiliser un gyrophare orange sur « les véhicules d’intervention et de travaux, à l’arrêt ou en progression lente sur une chaussée ouverte au public ou sur une bande d’arrêt d’urgence » ainsi que sur « les véhicules assurant la signalisation de chantiers ou de dangers temporaires ».

Les modèles bleus quant à eux sont spécifiques aux véhicules d’urgence comme ceux de la police, des pompiers, du samu, des douanes ou encore des transports pénitentiaires. En plus d’avoir pour rôle de rendre ces véhicules d’urgence plus ciblés, le gyrophare bleu prévient les autres usagers de la route qu’ils doivent, si possible, faire de la place pour que ce véhicule circule librement, sans avoir à respecter le code de la route. Il est donc bien évidemment interdit d’utiliser ce type de dispositif sur son véhicule personnel.

Pour qu’il puisse remplir parfaitement sa fonction, le gyrophare LED doit être placé à des endroits stratégiques sur le véhicule : il doit être visible des autres usagers de la route ou de la chaussée. L’idéal est donc de le placer sur le toit, notamment pour les modèles disposant d’une commande de mise en route placée au niveau du tableau de bord, sur le capot ou encore sur le pare-chocs arrière, en fonction de la manière dont est orienté votre véhicule.

Bon à savoir : certains modèles sont aimantés et peuvent donc être plus facilement déplacés en fonction de vos besoins. Dans ce cas, ils fonctionnent grâce à une prise allume-cigare. Une solution appréciée des professionnels qui alternent entre plusieurs véhicules.

Gyrophare LED ou halogène: quelle différence, et comment choisir ?

Vous l’aurez certainement remarqué en parcourant la boutique en ligne Berner, il existe différents types de gyrophares, et notamment des modèles qui fonctionnent avec des LED, tandis que les autres sont halogènes. Mais alors quelles sont les différences entre ces deux types d’éclairage, et comment faire votre choix ?

Commençons par les modèles halogènes. Souvent privilégiés pour leur aspect économique, ils sont moins coûteux que les modèles à LED et ce sont les modèles que l’on utilise traditionnellement pour ce type d’utilisation. Néanmoins, ce ne sont pas les gyrophares préférés des professionnels car ils consomment davantage d’électricité et ont une durée de vie moins élevée. De plus, ils ont l’inconvénient de devenir très chauds rapidement, ce qui peut causer des brûlures ou des accidents s’ils ne sont pas manipulés correctement.

Vous l’aurez compris, le gyrophare à LED est donc plus coûteux mais aussi plus durable et plus sécuritaire. Ils sont également plus fiables puisqu’ils résistent davantage aux conditions climatiques auxquels ils sont confrontés lorsque vous travaillez : pluie, vent, vibrations, etc. Enfin, il est bon de noter que les modèles à LED disposent d’un temps de réponse plus court que ceux à l'halogène.

En résumé, si vous avez une utilisation ponctuelle de vos gyrophares et que vous souhaitez maîtriser au mieux votre budget, nous vous conseillons d’opter pour les modèles à halogène. En revanche, pour une utilisation plus fréquente et plus prolongée, il est préférable de choisir un gyrophare à LED qui, même s’il est plus coûteux a l’achat, sera amorti au fur et à mesure des mois grâce à sa consommation basse.

Une gamme complète pour les professionnels

BERNER vous propose une large sélection de gyrophares à LED ou halogène pour signaler votre véhicule, que ce soit, un tracteur, un camion ou bien encore un engin de chantier.

Gyrophare à LED tracteur 

De taille haute, ce gyrophare est à faible consommation d'énergie. Etanche à la poussière, il est très résistant aux chocs mécaniques.

Gyrophare voiture 

Faible consommation d’énergie, ce modèle propose 3 types de faisceaux lumineux (rotatif, simple clignotement et double clignotement).

Gyrophare bleu à LED 

Pour les véhicules d’intervention, de services autoroutiers et principalement pour les activités de salage et déneigement. Il bénéficie d'une classification IP66/68, signifiant qu'il est hermétique à la poussière et qu'il résiste aux jets d'eau.

Gyrophare LED magnétique

Ce produit de qualité européenne possède un motif lumineux à simple clignotement. Il est équipé d'un enrouleur de cordon afin de pouvoir ranger le câble soigneusement à l'intérieur du gyrophare après chaque utilisation. 

Gyrophare LED extra plat

Pour tous types de véhicules utilitaires tels que les camions, remorques, engins agricoles, engins de construction, etc... il est conforme au règlement ECE R65 et au règlement ECE R10.

Gyrophare camion ou dépanneuse LED

Cet article est très résistant aux chocs mécaniques et doté d'une lentille ambrée en polycarbonate. Conforme au règlement ECE R10, il ne crée pas d’interférences électromagnétiques.

FAQ : questions fréquentes sur la gamme gyrophares LED

Est-il légal d'utiliser un gyrophare LED en France ?

En France, l'utilisation d'un gyrophare LED est strictement encadrée par le Code de la route et plusieurs arrêtés ministériels. Les gyrophares, qu'ils soient à LED ou non, ne peuvent être utilisés que par des véhicules autorisés, comme les véhicules de police ou de gendarmerie, les véhicules de dépannage, les véhicules de service hivernal ou bien les convois exceptionnels.

Qu'est-ce qui éclaire le mieux : xénon ou LED ?

La comparaison entre xénon et LED dépend de plusieurs critères : puissance lumineuse, température de couleur, durée de vie, consommation énergétique, et coût. Pour un usage professionnel, les LED sont généralement préférables :

• Meilleure efficacité lumineuse
• Moins de chaleur
• Plus grande longévité
• Moins de consommation

Quelles sont les exigences pour un gyrophare led ?

Un gyrophare LED doit être homologué selon les normes européennes, notamment :

• Règlement ECE R65 : définit les exigences de performance (intensité lumineuse, angles de visibilité, clignotement, etc.).
• Règlement ECE R10 : concerne la compatibilité électromagnétique (CEM).

Le gyrophare doit porter un marquage E (ex. : E9 pour l’Espagne, E2 pour la France) suivi d’un numéro d’homologation.

Quels sont les inconvénients d'un gyrophare led sans fil rechargeable ?

1. Autonomie limitée
   
   • La batterie peut ne durer que quelques heures selon l’intensité lumineuse et la fréquence d’utilisation.
   • Risque de panne en pleine intervention si la batterie n’est pas rechargée à temps.
2. Temps de recharge
   
   • Certains modèles nécessitent plusieurs heures pour une recharge complète.
   • Pas toujours pratique en cas d’utilisation fréquente ou prolongée.
3. Portée du signal (si télécommande ou déclenchement à distance)
   
   • La portée peut être limitée, surtout en environnement encombré ou métallique.
   • Risque de perte de signal ou de déclenchement involontaire.
4. Moins robuste que les modèles filaires
   
   • Les composants internes (batterie, circuits de recharge) sont plus sensibles aux chocs, à l’humidité ou aux températures extrêmes.
   • Durée de vie parfois plus courte si le produit est de qualité moyenne.
5. Puissance lumineuse parfois inférieure
   
   • Pour préserver l’autonomie, certains modèles réduisent l’intensité lumineuse.
   • Moins visible en plein jour ou à longue distance.
6. Coût plus élevé
   
   • Les modèles sans fil et rechargeables sont souvent plus chers à l’achat que les gyrophares filaires classiques.

Découvrez notre gamme de gyrophares LED professionnels : gyrophare led magnétique, gyrophare led 24v, gyrophare bleu à led.