À quoi servent les boulons et écrous de roue ?
Indispensables sur de nombreux types de véhicules, les
écrous de roue ainsi que les boulons servent à fixer solidement les roues sur le véhicule, de sorte que celles-ci puissent tourner sans problème, et surtout sans jamais risquer de se détacher. Pour qu’ils restent bien en place et assurent la sécurité du conducteur, ils doivent être changés dès qu’ils présentent le moindre défaut, qu’il s’agisse de la présence de rouille ou de fissures. Mais alors comment s’assurer de choisir le bon modèle ?
En effet, vous trouverez sur notre site et notre application mobile plusieurs modèles d’
écrous de roue, déclinés en de nombreuses références relatives à la dimension ou au diamètre de ces consommables. Pour vous assurer de choisir le bon modèle, l’idéal est de vous référer à la revue technique de votre véhicule ou encore aux instructions présentes sur les jantes que vous avez choisi d’installer sur votre voiture, ou celle de votre client. Vous pouvez également prendre les mesures de l’ancien écrou avant de commander le nouveau.
De manière générale, les critères à prendre en compte lors de votre choix seront les suivants :
● Les types de boulons : les points de fixation au niveau des jantes ne sont pas les mêmes, certains sont coniques, d’autres ronds et d’autres plats, vous devez donc vous assurer que ceux-ci correspondent pour pouvoir fixer vos
écrous de roue.
● Le diamètre et le pas du filetage : ces deux données varient en fonction du modèle du véhicule, il est donc nécessaire de vérifier la compatibilité entre celui du moyeu et celui des écrous de roue pour que ceux-ci puissent être installés.
● La longueur du boulon : critère important, la longueur de travail de votre boulon est directement liée à l’efficacité de la fixation car un modèle trop court ou trop long peut être responsable de problèmes de sécurité lorsque le véhicule roule.
Inox, acier standard, zingué ou phosphaté : quel matériau privilégier pour un écrou de roue ?
Vous l’aurez compris, l’
écrou de roue joue un rôle essentiel dans la sécurité des utilisateurs du véhicule, c’est pour cette raison que nous vous conseillons de toujours choisir des modèles de haute qualité, conçus par des vendeurs professionnels comme c’est notre cas chez Berner.
Pour vous simplifier la tâche et vous garantir un résultat fiable, nous avons fait le choix de ne vous proposer que des
écrous de roue en acier, qui sont particulièrement résistants. Parmi ceux-ci, vous pourrez retrouver notamment nos
écrous de roue en acier zingué, ou encore les
modèles en acier phosphaté. Mais quelles sont les différences entre ces deux matériaux, et comment savoir lequel est le mieux adapté à votre véhicule ?
L’acier zingué, c’est un acier qui est recouvert d’une fine couche de zinc, dans le but de renforcer sa résistance à la corrosion. Grâce à ce revêtement, l’acier peut être utilisé sur des véhicules qui vont être soumis à l’humidité sans risquer de s’endommager trop rapidement. L’acier phosphaté quant à lui est obtenu grâce à une réaction chimique : on trempe l’acier dans du phosphate de zinc très chaud, afin de le rendre là aussi résistant à la corrosion. Dans un cas comme dans l’autre, ce sont donc des matériaux qui peuvent être utilisés en extérieur.
Ces produits peuvent vous intéresserÉcrou hexagonal acier ou inox -
Écrou autofreiné en acier ou en inox -
Écrou embase crantée en acier zingué -
Écrou borgne en acier, inox A2 et inox A4 -
Prolongateur en acier zingué -
Écrou à oreilles en acier zingué ou en inox -
Anneau de levage -
Écrou à griffe en acier zingué -
Écrou à souder en acier -
Écrou cage pour vis à filetage métrique -
Écrou à créneaux en acier -
Écrou carré -
Écrou d'échappement
