Consigli di applicazione
I tre rimanenti perni di fissaggio vengono inseriti nei fori precedentemente realizzati nella trave secondaria, attraversando così il connettore integrale e andando a stabilizzare la connessione con la trave principale.
Dopo l'installazione del connettore integrato sulla trave principale, si procede con la realizzazione, sulla trave secondaria, dei fori necessari all'installazione dei perni di fissaggio.
Eseguire una fresata lungo tutta l'altezza della trave secondaria
la profondità della fresata deve essere di 5 mm superiore rispetto alla lunghezza (a) del connettore invisibile.
Si procede con l'inserimento di un perno di fissaggio nel foro superiore del travetto secondario e si utilizza il perno per agganciarlo all'asola superiore del connettore invisibile già installato sulla trave portante. A questo punto abbiamo approntato la connessione delle due travi.
Nota
Materiale: DX51D acciaio zincato (Z275) secondo la normativa EN 10327:2004
Reazione al fuoco: classificato (Euro-Class A1) come materiale non combustibile secondo la normativa EN 13501-01 e le linee guida 96/603/EC e 2000/605/EC
Caratteristiche del legno: Tutti i valori fanno riferimento alla classe di resistenza C24
Classe di durata del carico, "M" per la durata del carico cumulativo medio secondo ETAG015.
