Spopularyzowanie silników diesla w samochodach osobowych przyniosło poza zdecydowanymi zaletami wiele wyzwań. Jednym z nich jest problem z obsługą wtryskiwaczy. Żeby zregenerować lub wymienić sam wtryskiwacz najpierw trzeba go zdemontować. Czasem jest to bardzo trudne zadanie. Gromadzący się w gnieździe wtryskiwacz nagar oraz rdza bardzo często zapieka urządzenie tak mocno że jego wyjęcie jest nie lada wyzwaniem dla mechanika. Kiedy już uda się przeprowadzić tą czynność bardzo istotnym jest aby odpowiednio przygotować otwór przed instalacją nowego wtryskiwacza. Czemu jest to takie ważne? Otóż resztki rdzy i nagaru na ścianach i dnie gniazda mogą zakłócić pracę wtryskiwacza zmniejszając jego żywotność co w efekcie może doprowadzić do bardzo kosztownych napraw.

Jak więc prawidłowo przygotować gniazdo wtryskiwacza? Przede wszystkim należy je oczyścić w taki sposób aby by nie uszkodzić silnika. Jednocześnie uniemożliwiając dostanie się resztek obrabianego materiału do komory silnika. Berner ma w swojej ofercie bardzo uniwersalny i wszechstronny zestaw do czyszczenia gniazd wtryskiwaczy.

W skład zestawu wchodzą 2 metalowe szczotki wraz z przedłużką do czyszczenia ścianek gniazda wtryskiwacza o średnicy 20 i 25 mm pasujące do większości ówczesnych samochodów. Dwie czołowe szczotki (wykonane z brązu i korundu) z tulejami prowadzącymi do czyszczenia gniazd wtryskiwaczy do, adapter do szlifowania papierem ściernym wraz z 10 listkami o średnicy 16 mm wraz z przedłużaczem przydatnymi do czyszczenia dna otworu wtryskiwacza, a także dwa trzpienie i cztery oringi uniemożliwią dostanie się zanieczyszczeń do komory silnika.

Zasada działania zestawu do czyszczenia gniazd wtryskiwaczy jest genialna w swojej prostocie: w pierwszym kroku należy zainstalować trzpień z uszczelką na przedłużce, a następnie umieść go w gnieździe wtryskiwacza i wykręć przedłużkę. Po wyjęciu uszczelka wypełnia szczelnie otwór nie pozwalając na dostanie się niepożądanych elementów. Po wybraniu właściwego rozmiaru szczotki (zależy od średnicy otworu wtryskiwacza) używając wkrętarki wyczyść otwór wtryskiwacza. Pamiętaj aby zawsze robić to zgodnie z ruchem wskazówek zegara, zapewni to odprowadzanie nieczystości na zewnątrz otworu. Na tym etapie gniazdo wymaga wypłukania przy użyciu zmywacza do hamulców Berner -nadmiar substancji można usunąć za pomocą specjalnego odkurzacza lub pistoletu pneumatycznego. Po usunięciu trzpienia z uszczelką przy pomocy przedłużki znajdującej się w zestawie należy wyczyść powierzchnię gniazda wtryskiwacza za pomocą mosiężnej szczotki czołowej. Bardzo istotnym jest żeby szczotek również używać zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Dla poprawy efektu należy w końcowej fazie użyć korundowej szczotki czołowej. Po wykonaniu tego zadania należy oczyścić ponownie gniazdo wtryskiwacza z pozostałości zanieczyszczeń za pomocą odkurzacza lub sprężonego powietrza. Jeżeli zachodzi taka konieczność w celu wykończenia powierzchni gniazda można użyć papieru ściernego zamontowanego na cylindrze przy użyciu przedłużki. Robimy to ręcznie.

Zaprezentowany uniwersalny zestaw do czyszczenia gniazd wtryskiwaczypozwala w prosty sposób bardzo precyzyjnie przygotować otwór do instalacji nowego lub zregenerowanego wtryskiwacza. Tak jak wspomniałem na początku jest to niezwykle ważne ze względu na potencjalne ryzyko późniejszego uszkodzenia wtryskiwacza i idące z nim w parze koszty. Zachęcam do zapoznania się z filmem prezentującym działanie urządzenia