Szczególnie istotną kwestia jest bezpieczeństwo podczas demontażu szyby. W dzisiejszych samochodach szyby maja bardzo mały rant na którym wklejona jest np. przednia szyba. Ponadto szyby są bardzo mocno zabudowane zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz. W takich sytuacjach nie możliwe jest posługiwanie się starym systemem, w którym dwóch pracowników przeciągając drut dokonywało wycięcia szyby. Zarówno listwy jak i sama rama karoserii na którą wkleja się szybę ulegną zniszczeniu.

Zestaw do wycinania szyb MONO- wykorzystanie krok po kroku

Zestaw do wycinania szyb MONO spełnia wszystkie z naszych założeń. Po krótce postaram się przybliżyć sposób postepowania.

1. Używając szydła należy przekuć się przez klej do szyb od wewnątrz na zewnątrz w dolnym lewym rogu patrząc od wnętrza pojazdu. W okresie jesienno-zimowym można sobie ułatwić tą operację podgrzewając końcówkę szydła, która w ten sposób łatwiej przeciśnie się przez stary klej pod szybą.

2. Przewlekamy linkę lub drut prze oczko szydła a następnie cofamy szydło wraz z linką/drutem do kabiny. W ten sposób linka/drut znajduje się wewnątrz pojazdu.

3. Pozostałą część linki/drutu znajdującą się na szpulce rozwijamy wokół szyby tak aby linka/drut znajdował się pomiędzy karoseria a szybą i przylegał do starego kleju w szczelinie.

4. Po zainstalowaniu linki wokół szyby NIE UCINAMY jej, tylko wykonujemy pętelkę i zahaczamy ją najlepiej za ramię wycieraczki lub inny element w przedziale silnika. W przypadku drutu zmuszeni jesteśmy uciąć go i zahaczyć podobnie jak przy montażu linki.

5. Szybę zabezpieczamy taśmą przyklejając ją od góry do karoserii samochodu tak aby po wycięciu szyba nie zjechała i nie uszkodziła samochodu.

Przechodzimy do wnętrza pojazdu...

6. Montujemy luźny koniec linki/drutu w urządzeniu na rolce grzechotki. Linkę zawiązujemy na dwa supełki zostawiając luz, drut zaginamy.

7. Grzechotkę wyposażoną w przyssawkę montujemy na szybie w dolnym prawym rogu patrząc od wewnątrz samochodu tak aby rolka znajdowała się w rogu szyby. Następnie przełączamy dwie dźwigienki znajdujące się na mechanizmie grzechotkowym w celu aktywowania mechanizmu grzechotki.

8. Używając przeźroczystej osłony pomału kręcimy grzechotką tak aby linka/drut zaczęły nawijać się na rolkę. W ten sposób linka/drut tnie klej do szyb oddzielając szybę od karoserii.

9. Czynności w punktach 6-7 powtarzamy przy każdym rogu szyby.

10. Po wycięciu szybę należy zdjąć.

11. Następnie w przypadku linki ściągamy pętelkę z mocowania (np. ramienia wycieraczki) i ciągnąc za obydwa końce usuwamy supeł. Tak samo postępujemy z pętelką na rolce grzechotki. W przypadku drutu jest to nie możliwe dlatego zaleca się wykonywanie demontażu szyby przy użyciu linki z PE.