21 paź 2023
| Hans der NFZ Meister
Ten uszczelniacz jest naprawdę świetny
TEST zaliczony śpiewająco.Dostaliśmy kanister 5-litrowy i pomyślałem OK, zainwestuj 70 euro i zrób TEST. Zamówiłem jeszcze 3 strzykawki w celu napełnienia uszczelniacza przez zawór.Zawartością uszczelniacza wlałem do opony ciężarówki zgodnie z instrukcją, a następnie pozwoliłem ciężarówce przejechać okrążenie, aby uszczelniacz został prawidłowo rozprowadzony w oponie. Następnie wbiliśmy w profil gwóźdź o grubości około 3mm i długości 6cm. Jeden z tych, których używasz, gdy pokonasz dom. Zła część Opona miała około 6 miesięcy, więc była w stosunkowo dobrym stanie. Kiedy ją wyciągnąłem, zobaczyłem uszczelniacz na gwoździu i dziura od razu się zamknęła. W oponie było wcześniej ciśnienie 8 barów. Słychać było bardzo krótkie syczenie i po ponownym sprawdzeniu w oponie ubyło około 0,2 bara powietrza. Otwór na krótko zaznaczono kredą i po obróceniu spryskano wodą z mydłem. BRAK dalszej utraty ciśnienia STRATY CIŚNIENIA Następnie zdjąłem oponę z felgi i przyjrzałem się jej. Na feldze znajdował się uszczelniacz, który jest przezroczysty, łatwo go zmyć wodą i felgę można ponownie używać. Opona umyliśmy wodą i ponownie napełniliśmy uszczelniaczem.Moje ciężarówki są na co dzień na budowach, więc zdecydowanie warto zaopatrzyć się w kanister 25-litrowy. Swoją drogą uszczelniacz może pozostać w oponie nawet do 5 lat.Dziękuję Berner za tę rekomendację.
więcej
mniej
Czy te informacje były przydatne?
1
0
Uwaga: ta ocena została przetłumaczona automatycznie
