Les produits d’entretien essentiels pour le bateau

Nous vous proposons une large gamme de produits professionnels pour entretenir les bateaux : la graisse graphite pour graisser des points de pivot de moteur hors-bord, des shampoings superpuissants pour nettoyer la coque, le pont, les oeuvres mortes, les fonds de cale.

Découvrez aussi les rivets aveugles alu pour fixer des instruments en tête de mât, des fiches et socles 12V pour les remorques de bateau, des sur chaussures pour faire visiter les bateaux sans les salir par les clients et bien d’autres encore !

Entretien du moteur : quelles sont les vérifications à effectuer régulièrement ?

Comme pour tout autre engin à moteur, il est nécessaire d’entretenir les bateaux de façon régulière. Un entretien annuel doit contenir les vérifications suivantes :

Remplacement du liquide de refroidissement
Nettoyage du filtre à carburant, du filtre à eau et crépine
Vidange de l’huile moteur et remplacement du filtre à huile
Vidange de l’inverseur (toutes les 300h)
Remplacement du filtre à gasoil
Nettoyage et vidange du filtre décanteur de carburant
Nettoyage du réservoir de carburant (tous les trois ans)
Nettoyage du thermostat
Réglage des tensions de courroies et remplacement des courroies (tous les trois ans)
Contrôle du câblage électrique
Remplacement des anodes anticorrosion
Remplacement de la turbine de pompe à eau (tous les trois ans)
Serrage des boulons de fixation moteur
Vérification des Silentblocs

Entretien du circuit eau douce

Une fois par an, n’oubliez pas de graisser les vannes d’évacuation, d’effectuer le serrage de tous les Colliers et de nettoyer les filtres des pompes. Les pompes de WC doivent également être purifiées et graissées.

Entretien de la coque

Il est primordial de bien entretenir la coque du bateau pour prévenir tout risque d’usure et de corrosion. Tous les chandeliers, balcons et filières doivent être vérifiés chaque année. Le carénage de la coque en vue de lui redonner ses qualités nautiques (vitesse), ainsi que dans le cas d'une coque métallique de limiter la corrosion, consiste en deux tâches : le nettoyage de la coque sous la ligne de flottaison (décapages des restes d’antifouling) et la remise en peinture. Une peinture Antifouling doit également être appliquée pour empêcher les organismes aquatiques de se fixer sur la coque immergée.

Les anodes doivent être changées tous les ans, les vannes et passe-coque tous les cinq ans. Enfin, n’oubliez pas la réfection des vernis, l’entretien du teck et le polish sur les œuvres mortes. Pour les voiliers, il faut aussi entretenir l’accastillage et le gréement: démonter et graisser les winches, vérifier les goupilles de ridoirs, les haubans et les voiles.