Rappezzo di riparazione pneumatici tubeless

Fig. 1: Individuare il danno e contrassegnarlo con pezza per pneumatici
Fig. 2: Rimuovere i corpi estranei ed esaminare il danno con punteruolo smussato per determinare l'angolo di penetrazione
Fig. 3: Centrare lo strumento di riparazione sul punto del danno (freccia rivolta verso i talloni). Utilizzare una pezza e contornare una zona di 1,5 cm più larga rispetto allo strumento di riparazione
Fig. 4: Usare una fresatrice a bassa velocità (max. 5.000 giri/min.) e una moletta per raschiare la zona contornata del rivestimento interno
Fig. 5: Usare un aspiratore per togliere la polvere della gomma raschiata
Fig. 6: Applicare un leggero strato di liquido buffer. Quindi, applicare uno strato uniforme di soluzione autovulcanizzante sulla zona raschiata
Fig. 7: Quando la soluzione è asciutta, applicare il cerotto sulla zona raschiata. Assicurarsi che la freccia del tallone guardi verso questo
Fig. 8: Fare aderire l'unità di riparazione con forza dal centro lavorando verso l'esterno. Rimuovere la pellicola di copertura superiore
Fig. 9: Applicare il sigillante di riparazione ai bordi del rappezzo