Ideal para vehículos eléctricos con frenos de uso poco frecuente
Protección contra la corrosión de primera calidad a largo plazo y resistencia al agua superior
Bote a presión listo para usar con cepillo

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Atributos técnicos

Color: Blanco
Clase NLGI: 2
Base oil viscosity (40 °C): 296 mm²/s
Max. Lubricating Temperature: +1500 °C
Resistencia a temperatura: -20 °C - +150 °C

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Detalles

Áreas de aplicación:

Para trabajos de inspección y reparación en todos los sistemas de frenos, como los sistemas ABS, ASR y ESP

Adecuado para vehículos eléctricos con frenos de uso poco frecuente

Protege de la corrosión y el agarrotamiento las uniones atornilladas expuestas a altas temperaturas, como tubos de escape, sondas Lambda, turbinas, etc.

Ventajas:

Cerámica de primera calidad
- Ideal para movilidad eléctrica
- Mantiene los frenos silenciosos
Producto de alto rendimiento
- Resistencia a altas presiones y temperaturas durante el frenado de emergencia
- Protección contra la corrosión a largo plazo
- Resistencia al agua y al agua salada a largo plazo
Manipulación sencilla
- Bote a presión para una fácil aplicación
- Aplicación directa con cepillo adaptado
- Pasta fácil de alisar

Modo de empleo

Elimine los residuos de aceite, grasa o polvo de las superficies. Monte el cepillo en el paquete de presión. Extienda la pasta de manera uniforme en la parte posterior de las pastillas de freno, las superficies de contacto y los pernos de montaje.

Notas

No contamine la parte delantera de las pastillas de freno ni los discos de freno. No mezcle con otras grasas. Mantenga el cepillo limpio de polvo y suciedad.

Datos Técnicos

Propiedad	Valor
Densidad	1,26 g/ml
Caducidad	24 meses
Contenido	200 ml
Color	Blanco
Max. Lubricating Temperature	1500 °C
Base química	Cerámica, aceite de alto peso molecular, aglutinantes inorgánicos
Viscosidad del aceite base (40 °C)	296 mm²/s
Resistencia a temperatura	-20 °C - +150 °C
Sólidos	Cerámica
Clase NLGI	2
Presentación	Cartucho
Icono de embalaje	HDPE-02