Restauração de pontos de soldadura numa carroçaria de automóvel com chapa de aço de alta resistência, ou seja, com DaimlerChrysler, BMW, Opel, Porsche, Audi, Honda, Volvo, Peugeot, Citroën etc.
Utilizado universalmente em fresadoras de pontos de soldadura a ar comprimido, por exemplo, Berner tipo DL5023 e DL5035, máquinas de perfurar Spitznagel, máquinas de perfurar Wieländer e Schill ou todas as outras máquinas de perfurar com mandril de três mandíbulas.

Vantagens

Restauração de pontos de soldadura de alta resistência:
- Geometria de 3 lâminas em carboneto maciço.
Elevada durabilidade da ferramenta:
- Revestimento temperado.
Centralização estável e precisa:
- Ponta larga.
Eixo de 3 planos para utilização universal em máquinas de perfurar ou dispositivos de ar comprimido.
Sem derrapagem:
- Encaixe de três faces.

Instruções de utilização

Note que o carboneto maciço é muito frágil devido à sua alta dureza e pode tornar-se inutilizável se não for utilizado corretamente.
Defina a broca com precisão e num ângulo reto.
Primeiro posicione a broca no centro, em seguida, fure (não insira uma broca giratória num ponto de soldadura perfurado previamente).
Pressão de contacto uniforme.
Velocidade uniforme para máx. 1800 rpm.
Arrefecer a broca de 10 mm a cada 3 furos com óleo de perfuração e corte.
Evite corte interrompido.
Evite derrubar.

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