Bomba de presión y vacío para diagnóstico

Modo vacío:

Diagnóstico del motor / Control del monitor de vacío

Comprobación : Válvulas EGR, Reguladores de presión de combustible, Sensores Map, Interruptores de vacío térmicos, Interruptores de vacío eléctricos, Válvulas de vacío unidireccionales, Válvulas de control de ventilación y calefacción, Válvulas moduladoras de transmisión automática, Sistemas de cierre centralizado

Modo de presión:

Comprobación: Operación de la válvula de descarga del turbocompresor / Sistemas de cierre centralizado

Reparaciones en motores pequeños : Revisión del carburador / Sistemas de cebado de combustible

• Dos funciones en una bomba
  • Funciones de prueba de presión y vacío
• Cambio rápido y sencillo entre el modo de vacío y de presión
  • Mediante manguito giratorio con posiciones a presión
• Herramienta de diagnóstico ergonómica y resistente
• Diseño patentado
  • Interruptor selector giratorio de ajuste sencillo
  • Fáciles de cambiar incluso con guantes
• Eficiencia de gran volumen
  • En modo de presión y vacío
• Fabricado con materiales compuestos reforzados con fibra
  • Muy gran resistencia
• Manómetro integrado en carcasa
  • Ángulo de lectura óptimo
  • Máxima protección contra daños
• Presión max: 2 Bar
• Vacío max: 0,95 Bar
• Capacidad de bombeo: 16 cm3
• Peso: 0,57 kg